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原创 经历大起大落后,Fisker还能再战特斯拉?


时间: 2020-07-21    来源: 引擎科技

 

原标题:阅历大起大落后,Fisker还能再战特斯拉?

7月13日,有外媒报导称,电动轿车制作商Fisker Inc.宣告,将经过与阿波罗全球办理公司(Apollo Global Management,特别财物办理公司)出资的「空白支票公司」兼并上市,估值为29亿美元。

看到这则音讯,很多人不明白什么叫「空白支票公司」?空白支票公司指的是没有任何事务,只要现金财物的一种为特别收买意图而建立的公司。和我国证券市场不同,美国证券市场答应此类公司融资上市,其上市后的使命即为寻觅高生长发展前景的非上市公司与其兼并,使其取得融资并上市。

上个月,氢燃料电池轿车制作商Nikola Corporation便经过这种方法成功上市,在刚上市的那几天,Nikola的股价就上涨了103%,市值迫临300亿美元,逾越福特轿车的288亿美元。本月初,自动驾驶轿车传感器制作商Velodyne Lidar也赞同被空白支票公司Graf Industrial Corp收买,买卖价为16亿美元,尔后Velodyne股价开端上涨。上星期,抱负轿车也提交了赴美IPO的文件。可见,上市已成为这类企业获取更多资金的重要手法。

宿世Fisker

当然,一家企业要想成功上市也并非易事。据悉,Fisker创始人Henrik Fisker(亨瑞克·菲斯克)曾与多家空白支票公司进行了接洽,终究挑选阿波罗是由于该公司具有强壮的金融品牌和全球影响力,以及经验丰富的办理层。

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Fisker与阿波罗全球办理公司之间的买卖估计将在本年第四季度完结,这将为Fisker带来10亿美元的总收益,其间5亿美元资金将来自Alliance Bernstein和BlackRock等现有出资方和新出资方。Fisker方案运用这些收益来完结该公司Ocean SUV车型的量产,该车估计将于2021年末投产,第一批交给将于2022年开端,在美国区域的起价格为37499美元(折合人民币约为26.24万元),几乎是直接奔着特斯拉Model Y来。

但其实关于建立于2016年的Fisker Inc.来说,首要量产一款价格亲民的纯电动奢华SUV被看作是一个巨大的改变,由于该公司创始人Henrik Fisker此前一向推行的都是奢华超跑或许轿车。

Henrik Fisker是一位十分闻名的大师级规划师,在创建Fisker Automotive(2007年建立)之前,现已在宝马、福特公司作业了十几年,宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9等都是他的著作,之后,亨瑞克还参加了特斯拉Model S的前期规划。

2008年的时分,特斯拉轿车公司(Tesla Motors)申述菲斯克轿车公司(Fisker Automotive),窃取了特斯拉的技能,并运用它开发了自己的混合动力轿车——Fisker Karma,特斯拉诉讼宣称Fisker Coachbuild(菲斯克车身制作公司)为Model S所做的规划作业是不合格的,Fisker Coachbuild将最好的主意用到了自己的Karma车型上。但是这场诉讼终究以特斯拉付出Fisker超越110万美元律师费而完毕。

2011年 Fisker Karma车型在美国正式上市,凭仗拔尖的外形、绿色环保车的概念以及名人效应(莱昂纳多·迪卡普里奥和贾斯汀·比伯都是Karma车主),Karma车型大受追捧,可谓风景无限。或许也正是由于这些根由,从前的Fisker Automotive一向被认为是特斯拉最强有力的竞争对手。只可惜在烧掉14亿美元的私家出资和借款后,Fisker Automotive在2014年被破产拍卖,亨瑞克·菲斯克只保留了Fisker的品牌称号。可见,在当年请求破产的时分,Henrik Fisker就现已做好要东山再起的预备。

Fisker Ocean能否一战?

仅仅与现在如日中天的特斯拉比较,Fisker还能与之比较吗?

在新公司Fisker Inc.刚建立的时分,Henrik Fisker是期望再次进军奢华电动轿车市场的。在2018年的CES展上,Fisker发布了全新奢华电动轿车Emotion,并称新车续航路程超越400英里(约644公里),可到达有条件的L4级自动驾驶水平,方案于2019年在北美出产并在出售,一起还推出了自研的固态电池技能,估计将在2023年大规模量产。

现在看来,这些方案应该都被推迟了。Fisker终究将公司的开发方向转向了这款由锂离子电池驱动、只供给订阅服务的SUV——Fisker Ocean。材料显现,Fisker Ocean搭载80kWh电池组,纯电续航路程最高可达300英里(约482公里),可在2.9秒内完结百公里加速,供给四驱体系可供挑选。

据悉,现在Fisker公司正在与群众进行谈判,期望能与群众达到协议,让其运用群众的MEB电动轿车渠道打造其SUV,以加速该款车的上市速度,并节约开发本钱。Fisker Inc.表明,运用MEB渠道能够让Ocean进入市场的时刻缩短一半,本钱也更低。该公司还表明,其出产战略或许包含在欧洲制作一座工厂。

实际上,Fisker Inc.在2020年CES展上展现的SUV原型便是根据群众的MEB渠道打造的。群众的MEB渠道,能够按份额调整以习惯不同巨细车辆的模块化出产。群众行将推出的ID品牌电动轿车也是根据MEB渠道打造的,该渠道还将为群众集团旗下的奥迪、Seat和斯柯达等品牌所用。

群众也表明,它方案出售MEB的接入权,这一主意现已招引了福特,后者计划制作一款以群众MEB为根底的商用车。而据出资者发表,其实早在2017年Fisker Inc.就现已跟群众签署了一份体谅备忘录,并于2018年12月签署了一份更具体的协作协议。文件称,估计2020年7月将签署一项“柱石协议”,进而来确认本钱、产能和时刻表,本年下半年估计会签署供应和制作协议。假如这些协议达到,Fisker估计会在2021年末出产50至100辆试产轿车,一起Fisker也一向在告知出资者,它期望在MEB渠道上再制作两款车。

或许是由于知道Fisker从前取得过耀眼的成果,风头乃至盖过了特斯拉,但终究却落得一个破产的成果,真实让人有些唏嘘。所以当再次看到它要推出新车时,就会不自觉地重视,也会有些期许,期望看看它究竟还有没有机会与特斯拉一战。现在看来,Fisker现已蓄力待发了,你们觉得Fisker会成为「下一个特斯拉」吗?

图 | 来源于网络回来,检查更多

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