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原创 蔚来被碰瓷,理想交付万辆,小鹏被传赴美上市,赛麟否认管理层集体辞职


时间: 2020-06-23    来源: 引擎科技

 

原标题:蔚来被碰瓷,抱负交给万辆,小鹏被传赴美上市,赛麟否定管理层团体辞去职务

哪吒两家线下体会店开业,博郡轿车正式布告全员待岗,拜腾新车型专利图曝光,爱驰子公司注册本钱改变

撰文 / 张 辉

修改 / 张 南

规划 / 赵昊然

蔚来:被碰瓷营销,获腾讯168万股ADS增持

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本周一个草创低速电动车品牌引起了网友的广泛热议,原因是其LOGO直接由蔚来轿车LOGO翻转而来,又被人戏称将蔚来“干翻”的品牌,还有网友表明,“这LOGO做得挺省劲的”、“连规划师都请不起,还怎样造车呢”。

跟着网络言论的发酵,xx轿车6月18日更换了微信大众号头像,由此前“翻转的蔚来车标”更换成其他图片,并删除了原先发布的宣扬文章。19日又发布《声明》,称无意攀交蔚来,将从头规划LOGO。

揭露资料显现,xx是山东某新能源轿车有限公司旗下品牌,声称专心于为用户供给愉悦微出行微型电动轿车,具有主动化出产线,包含冲压、焊接、涂装和总装等四大工艺车间,具有年产10万辆微型电动轿车的出产能力。

明火执仗的一次碰瓷营销,对这种毫无底线的品牌,假如给予显露时机便是正中下怀,所以咱们以xx轿车指代。

6月20日,腾讯提交的一份文件发表,该公司本月增持了168万份蔚来轿车美国预托证券(ADR),蔚来股价盘后一度涨逾2%。

这项价值1000万美元的收买是经过黄河投资公司进行。依据新的13D文件显现,腾讯陈述经过优先股一切权、可转化收据和购买额定股份,持有蔚来轿车15.1%的股份。当日(6月20日)蔚来收盘上涨2.37%报7.35美元,市值超87亿美元。

蔚来轿车再次得到老股东腾讯的支撑,后者在蔚来轿车中的投票权已高达21.1%,仅次于李斌继续位列公司第二大股东。

抱负:第1万辆交给

6月16日,第1万辆抱负ONE用户交给典礼在抱负轿车常州基地举办。自2019年12月开端交给以来,抱负轿车用6个半月的时刻完结了第一个1万辆的交给,其间包含了春节假期和疫情的特别时期,创下了造车新势力全新车型的最快交给1万辆的纪录。

依据中汽数据终端零售数据,2020年1-5月,抱负ONE成为我国新能源中大型SUV商场(包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动)的领先者,销量超越第二名到第八名的总和。

自抱负ONE开端交给用户以来,抱负轿车经过各个途径活跃搜集用户反应,继续不断地展开相应的产品优化和改进作业。从上一年12月至今,抱负ONE已先后推送了6次OTA软件晋级,为用户打造继续提高的用车体会。第三季度,抱负ONE还将推送新一轮的OTA软件晋级,带来QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等全新使用。

抱负轿车将进一步加速出售和服务网络拓宽速度。本年第三季度,抱负轿车零售中心的掩盖城市将提高到30个城市以上,包含合肥、昆明、常州、东莞、佛山、南昌、沈阳、大连、南宁、海口、福州、贵阳、兰州等地的零售中心将接连开业,为当地的顾客供给服务。

一起,抱负轿车售后服务网络也将在三季度内掩盖到除港澳台以外的一切省份,年末前将拓宽至100个城市,为全国抱负ONE的用户做好售后服务确保作业。

小鹏被传赴美上市,请求新专利

6月19日,多家媒体报导小鹏轿车现已于近来向美国证券交易委员会(SEC)隐秘递送招股文件,最快第三季度完结挂牌上市。

据揭露音讯,小鹏轿车建立于2014年,现在在广州建立研制总部,而且在北京、上海、硅谷、圣地亚哥等地都有分支机构,职工超越4000人,研制人员占总职工数的份额为60%。

小鹏轿车建立以来遭到各路一线本钱的支撑,其间包含阿里巴巴、小米、高瓴本钱、晨兴本钱、GGV纪源本钱、顺为本钱、经纬我国、IDG本钱、春华本钱、中金公司。据音讯人士泄漏,同为造车新势力的抱负轿车也方案赴美上市,而且在隐秘准备上市作业。小鹏和抱负将成为继蔚来后的又两家赴美上市的造车新势力。

同日有媒体报导称,小鹏轿车向国家知识产权局请求了一项新的专利。该专利首要为当轿车产生热失控的时分,车内搭载的救活设备能够主动感应,直接对动力电池进行救活作业,然后下降轿车自燃。

该热失控防护体系首要由传感器集成设备、储液罐、泄压阀、动力设备、内部救活资料贮藏设备以及激活操控单元等部件组成。其间,电压/电流传感器、温度传感器以及烟雾传感器都能够成为传感器集成设备中的一种。当传感器感应到动力电池的热失控侦测信号,体系中的操控模块会依据信号然后判别动力电池是否失火,然后依据状况进行救活作业。

赛麟否定管理层团体辞去职务

6月19日,车云网报导《赛麟轿车全面瘫痪:管理层团体辞去职务,作业楼行将被封,职工敞开维权》,称赛麟轿车正在堕入全面瘫痪的状况,尽管董事长王晓麟屡次表明公司会全力确保职工的根本权益,可是没有给出详细的解决方案。

报导中,一位赛麟轿车的经理级职工爆料了公司的实在作业状况。依据这位职工的说法。赛麟轿车在北京、江苏如皋和上海三地的一切项目现已悉数停掉,一切的职工都莫衷一是。这家公司在上海区域的职工尽管按例来上班,但已在另谋出路并交流怎么去维权。

这名职工还泄漏,赛麟轿车坐落上海静安区的作业楼租期将在6月30号到期,假如没有续租则在7月15号被彻底封闭,到时上海职工将没有作业场所继续作业。

赛麟轿车管理层本来给出的解决方案是,让职工都主动递送一份离任请求书,并写明:公司难以为继,无法继续供给作业场所,没有收到作业指令,以及未及时收到薪资。依照劳作手册第8.2章节的规则,职工提出离任,而且保存争夺自己本身权益的权利。

但职工以为这样的离任请求自己不能签字。由所以主动请求离任,本身权益将在离任后无法得到确保。他们以为公司应该主动出具一份书面文件,或闭幕,或停职留薪,期望有个妥善的解决办法。

但是,公司管理层却在昨日(6月18日)下午签了离任请求书,一夜间团体辞去职务。职工诉求无门,只能在今日(6月19日)策划怎么维权。估计鄙人周会迸发大规模的维权活动。

据介绍,现在赛麟职工的诉求很简单,期望辞去职务今后公司依照《劳作法》的相关规则给予补偿,以往的报销、上一年的绩效奖金、年假能得到执行。

但这些诉求赛麟高层都无法满意,职工也不知道赛麟轿车究竟何时会关闭。因为官方没有针对相关诉求的任何文件。乃至,赛麟职工也能够承受像南京博郡轿车的处理方案。

针对报导内容,轿车商业谈论向赛麟某高管求证,对方对“管理层团体辞去职务”回复“假的,现在高管都还在正常作业中”。

哪吒:两家线下体会店开业

6月18日,坐落深圳福田的首家哪吒轿车直营体会中心正式开业。到6月,哪吒轿车直营店体系已全面掩盖北上广深等中心一线城市。

合众公司多位高层领导到会了开业典礼。该公司营销副总裁黄玉贵在致辞中表明:“在新能源的展开浪潮中,深圳具有得天独厚的优势商场环境,是哪吒轿车方针人群‘敢创一族’的聚集地。哪吒轿车在深圳地价最高的福田区登陆,充沛展示了深耕华南商场的决计和品牌强壮的商场迸发力。”

差异于传统4S店,直营体会店是哪吒轿车从用户视角和互联网思想动身,经过线上获客、线下服务的新零售形式,打造的零距离交流及立异体会途径,并将店面选址定在一线城市中心商圈。用户在这里不只能够体会产品和服务,还能延展粉丝社群的线下活动空间。

根据哪吒Care+品牌服务理念,顾客能够得到全生命周期专属参谋服务。在打造共享型社区方面,体会中心将经过试驾互动体会活动的展开,以线上线下联动等方法为顾客供给全新生活方法。

在营销战略方面,哪吒轿车逐渐执行极致云海方案,希冀经过云端体系建造和店端海量布局,将用户的体会进行全事务链、全时段、全场景掩盖。现在途径建造方面,哪吒轿车与城市合伙人已将哪吒轿车的服务网络掩盖到全国22个省市,打造线上线下一张网。

6月19日,坐落南京江宁龙湖龙湾天街的首家哪吒轿车直营体会中心也举办了开业典礼,哪吒U等该品牌车型到店展出。

合众公司营销副总裁周萍到会了开业典礼,并在致辞中表明:“在新能源的展开浪潮中,南京具有得天独厚的商场环境,哪吒轿车在南京的登陆,充沛展示了品牌强壮的商场迸发力,将凭仗自傲、英勇、无畏的品牌精力,继续晋级产品及服务体会,引领我国新能源轿车不断向上展开。”

博郡轿车正式布告全员待岗

6月15日,博郡轿车发布告称,自2020年6月15日起全员待岗。一起,规则待岗期间发放生活费2480元,待岗天数主动冲抵年度未休年假。离任可扫描二维码处理,照完结工作,奉告公司两边即可免除劳作联系。

此前,博郡轿车还驳斥谣言过全员待岗的音讯,并表明将由人力资源VP牵头建立“咨询公司”,在2-3个月内完结1个亿的融资,完结“仅有的自救途径”。

一位博郡轿车内部职工表明,公司内部还存在不公平现象,和大多数职工的社保和公积金被暂停交纳不同,有单个职工的公积金获得了接连交纳。

揭露资料显现,博郡轿车建立于2016年8月,其创始人黄希鸣曾上任于福特、通用等大型轿车公司10余年,主攻车型和整车功能开发。从2016年12月开端,博郡开端呈现亏本,2017年经营收入1318万元,净利润亏本3亿元;2018年营收为 0.57 亿元,亏本4.79亿元。

北斗星通发布的《关于2019年度成绩预告暨商誉及财物减值危险提示性布告》也指出,博郡所欠北斗星通应收账款从2019年7月开端逾期,因为资金链严重,整车全体项目均处于罢工状况。

拜腾新车型专利图曝光

6月15日,据姑苏车市点评报导,其从国家专利局网站获得了一组拜腾轿车注册的全新车型专利图。新车采用了十分特性的1+2的三座布局,一起采用了十分共同的推拉门+鸥翼门的开门方法。

从专利图上看,新车全体外观连续了拜腾家族式风格,前脸及尾灯造型均与行将推出的M-Byte有几分相像。外观最特别的当地是推拉式的开门方法及车顶小尺度的鸥翼小门。车顶中心规划有一块小尺度的天窗。

仔细观察专利图片,传统前门的的方位其实并没有规划车门,后推拉门前方是固定的车身面板。车顶的小鸥翼的开口较推拉门更靠前也是为了便利前排出入时不会撞头而规划的。

看到车内能更清楚地了解这一特别规划的原因,该车车内采用了1+2的特别三座布局。前排驾驶席坐落车辆中部,后排两个座椅呈倒八字形向两边岔开。能够看得出,新车定坐落尺度较小的城市通勤用处。

中控台两边各规划有一个独立的液晶显现屏,方向盘上连续了拜腾传统,通用规划有显现屏。此外,该车还规划了两组内饰造型,除惯例方向盘外,还有一组造型更为科幻的短柄方向盘,中心规划了大尺度的显现屏。

爱驰全资子公司注册本钱改变

6月15日,爱驰轿车(上海)有限公司注册本钱产生改变。注册本钱由1000万元改变为10亿元,增资起伏达9.9亿元。

揭露资料显现,爱驰轿车(上海)有限公司建立于2017年2月24日,法定代表人为爱驰轿车首席技能官的王东晨。首要从事新能源整车及零部件研制,重金属技能、超导资料技能、生物技能等技能开发,从事货品进出口及技能进出口事务。

值得注意的是,此次增资的爱驰轿车(上海)有限公司为爱驰轿车有限公司(即爱驰轿车)旗下全资子公司。而爱驰轿车建立于2017年2月,是造车新势力中的一份子,首要从事新能源轿车及零部件的技能研制,产品开发等事务。

现在,爱驰轿车现已过参加江铃控股混改,获得了新能源乘用车出产资质,首款量产车爱驰U5也于上一年年末完结国内上市。本年3月,爱驰轿车还在德国斯图加特发布了爱驰U5欧洲版,并方案本年8月以直销形式在欧洲商场出售。回来,检查更多

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